Музыканты филармонического оркестра Копенгагена спустились под землю, смешались с пассажирами, зашли в вагон и, когда поезд тронулся, начали исполнить «Утро» из сюиты «Пер Гюнт» Эдварда Грига.
   Это действо равнодушным не оставило никого: пожилые люди прослезились, молодёжь поснимала наушники своих плееров, а дети смотрели на происходящее, не отрывая глаз. И у всех на лицах появились улыбки. Музыку записывали прямо в момент съёмки, а не подкладывали после, при монтаже. У каждого исполнителя был чувствительный микрофон, а метро Копенгагена славится, как самое тихое в мире.

   14 мая 2012 года состоялась экскурсия для воспитанников детских домов, школ-интернатов и социальных центров Москвы и Подмосковья по Московской монорельсовой транспортной системе. Подобная экскурсия проводится уже в четвёртый раз, как часть социальной программы, призванной привлечь к работе на метрополитене молодежь и помочь определиться выпускникам детских домов и школ-интернатов с выбором будущей профессией.
   В течение дня более двухсот ребят от 7 до 14 лет смогли отправиться в путешествие по маршруту: «Улица Сергея Эйзенштейна» - «Тимирязевская» - «Телецентр».
   На платформе станции «Улица Сергея Эйзенштейна» мальчишек и девчонок встречали клоуны, аниматоры и ростовые куклы. Во время поездки экскурсовод по громкой связи рассказал ребятишкам о достопримечательностях, которые можно увидеть за окном: Всероссийском выставочном центре, усадьбе Шереметьевых, Останкинском дворце, о телевизионном центре «Останкино», а также о самой монорельсовой дороге.
   На станции «Телецентр» была организована сцена, где артисты фестивально-концертного проекта «Стольный град» исполнили для детей песни о Москве, весне и мелодии из популярных кинофильмов.
   В завершении праздничной программы ребятишкам вручили памятные подарки.

   9 мая 2012 года делегация Московского метрополитена приняла участие в саммите рельсового транспорта Международного Союза Общественного Транспорта, который состоялся в Варшаве.
   Участники саммита смогли ознакомиться с передовым опытом в области финансирования подвижного состава, обеспечения безопасности, экономии энергии, модернизации систем метро и т. д. Во время заседания, посвящённого стратегиям увеличения пропускной способности рельсовых систем заместитель начальника метрополитена - начальник Службы подвижного состава А. С. Вайсбурд выступил с презентацией на тему «Планирование расширения инфраструктуры и парка подвижного состава в условиях городского демографического роста», где представил программу развития Московского метрополитена до 2020 года. Планы расширения сети линий Московского метрополитена вызвали оживлённый интерес слушателей и в ходе обсуждений А. С. Вайсбурду были заданы вопросы, связанные со способами увеличения пропускной способности линий.
   Саммит оказался прекрасной площадкой для обмена опытом среди специалистов транспортных сетей. На нём была представлена и промышленность. В частности, компания «Сименс» представила 3D-модель нового типа подвижного состава.

   11 мая 2012 года на станции «Партизанская» Московского метрополитена состоялся пуск поезда «Акварель» с обновленной экспозицией.
   В этом году в проекте «Акварель» принял участие один из известнейших музеев нашей страны -  Государственная Третьяковская галерея. Смена экспозиции посвящена сразу двум событиям мая: 77-летию Московского метрополитена и 156-летию со дня основания Государственной Третьяковской галереи.

   Указом мэра Москвы №25-УМ от 3 мая 2012 года «О награждении знаками отличия и присвоении почётных званий города Москвы» работникам Московского метрополитена присвоены почётные звания.
   За большой вклад в развитие строительной отрасли города Москвы и многолетний добросовестный труд почётное звание «Почётный строитель города Москвы» присвоено начальнику комплекса тоннельных работ Дирекции строящегося метрополитена Анатолию Константиновичу Тинякову.
   За большой вклад в повышение качества транспортных услуг и многолетний добросовестный труд почётное звание «Почётный работник транспорта и связи города Москвы» присвоено: старшему мастеру электродепо «Новогиреево» Павлу Леонидовичу Ашихмину; мастеру электродепо «Сокол» Алексею Игнатьевичу Дольникову; старшему мастеру Службы пути Александру Георгиевичу Зорину; машинисту-инструктору локомотивных бригад электродепо «Северное» Алексею Евгеньевичу Клюшкину; начальнику Планово-экономического отдела Спецавтобазы Галине Николаевне Куцуровой; начальнику Монорельсовой транспортной системы Андрею Вячеславовичу Орлову; главному инженеру - первому заместителю начальника электродепо «Печатники» Юрию Александровичу Песелису; энергодиспетчеру Службы электроснабжения Александру Михайловичу Разыграеву; старшему мастеру электродепо «Измайлово» Александру Николаевичу Хомутинникову; начальнику Санитарно-технического сектора Проектно-конструкторского бюро Ирине Борисовне Шамаевой; заместителю начальника Службы движения - главному диспетчеру Александру Николаевичу Яковлеву.

   11 мая 2012 года на станции «Партизанская» Арбатско-Покровской линии состоится торжественный пуск поезда «Акварель» с новой экспозицией из собрания всемирно известной Государственной Третьяковской галереи.
   Специально для поезда «Акварель» специалисты музея отобрали из крупнейшей коллекции русского изобразительного искусства 35 акварельных рисунков. Пассажиры увидят работы знаменитых художников эпохи модерна – Карла Брюллова и Михаила Врубеля, познакомятся с акварелями лидеров русского авангарда, в том числе - Александра Дейнеки, который является автором эскизов к знаменитым мозаикам на станции «Маяковская». Также в экспозиции будут представлены акварели художников XIX–XX веков в жанре городского пейзажа.
   На церемонии пуска поезда будут присутствовать представители руководства Московского метрополитена и Государственной Третьяковской галереи.
   Это уже пятая выставка репродукций с июня 2007 года, когда была запущена эта уникальная картинная галерея на колёсах. Тогда состав был оформлен репродукциями работ Сергея Андрияки и учеников из его Школы акварели. В мае 2009 году экспозицию поменяли на шедевры из собрания Русского музея, в 2010 году поезд оформили репродукциями из коллекции ГМИИ имени Пушкина, а последний год его украшали работы из Вятского художественного музея имени В.М. и А.М. Васнецовых.
   Специально к пуску поезда «Акварели» с обновлённой экспозицией будет выпущен коллекционный билет на 2 поездки, который можно будет приобрести в кассах Московского метрополитена.

   С 16 мая 2012 года в Московском метрополитене вводится 7-минутная задержка на повторный проход по Социальным картам москвича и жителя московской области.
   Данное изменение не коснется инвалидов I группы и детей-инвалидов в возрасте до 18 лет - они смогут перекодировать свои Социальные карты на проход без 7-минутной задержки с помощью информационных терминалов, расположенных на всех станциях метрополитена.

   В ночь с 18 на 19 мая 2012 года на станции «Кропоткинская» пройдёт культурная акция «Ночь в метро», уже ставшая традиционной – в этом году она состоится уже в третий раз. Сотни гостей ночных мероприятий смогли оценить уникальную акустику импровизированных концертных залов под землёй, а сами мероприятия нашли широкий отклик в различных средствах массовой информации.
   В этот раз акция будет приурочена к 77-летию Московского метрополитена, поэтому формат проведения ночного концерта претерпит значительные изменения – впервые под землёй выступят певческие коллективы. Взыскательной творческой комиссией по организации праздника единодушно был выбран для приглашения один из старейших и безусловно лучших любительских хоров России - Академический большой хор РГГУ под управлением Бориса Тараканова. Кроме легендарного хора в концерте примут участие популярная вокальная группа «Бродвей» под руководством Антона Иванова, лауреаты международных вокальных конкурсов Ирина Сакне и Наталья Кириллова, а также Народный артист СССР, актер театра и кино Александр Пятков.
   Хоровой перфоманс «Ночь в метро» станет не только очередным вкладом в ряд многочисленных культурных проектов Московского метрополитена, наравне с открытием выставок в подземном пространстве станций метро и запуском именных поездов на разных линиях, но и поистине знаковым событием в культурной жизни Москвы. Организаторы подземного действа уверены, что это событие, также, как и в предыдущие годы, не оставит никого равнодушным!
   Гостями ночного концерта в этом году смогут стать более пятисот любителей музыки и почитателей шедевров подземной архитектуры. В число приглашённых, безусловно, также войдут и все участники конкурса на разработку логотипа «77 лет Московскому метрополитену», чьи работы прошли предварительный отбор и были опубликованы на официальном сайте Московского метрополитена.

   Почему в нашем метро так воняет? Нельзя сделать какую-нибудь ароматизацию воздуха? Во всём мире это уже применяют. Например, перед Новым годом, чтобы пахло ёлкой и мандаринами...
   Сергей

   Задачей вентиляции метрополитена является снабжение пассажиров свежим воздухом и обеспечение нормативных параметров микроклимата. В понятие «свежий» входит, в том числе, отсутствие посторонних запахов в подаваемом воздухе. Использование одоризации воздуха в метрополитене исключено, так как искусственные запахи также могут вызывать аллергические реакции у пассажиров. В метро, время от времени, появляются посторонние запахи, причинами которых являются как внутренние, так и внешние факторы. Для их устранения принимаются необходимые меры.

Электромеханическая служба Московского метрополитена