Category: авто

80 лет в ритме столицы

Памятные билеты будут выпущены к годовщине Музея ретро-автомобилей

   20 мая 2015 года Музею ретро-автомобилей на Рогожском Валу исполняется 12 лет. В честь этого Московский метрополитен выпустит памятные билеты. Их можно будет приобрести в кассах станций с 20 мая. Тираж составляет 5 миллионов экземпляров. На данные носители будет записываться единый билет на 1, 2, 5, 11, 20, 40 или 60 поездок.
   Выпуск памятных билетов – давняя традиция Московского метрополитена. Впервые такой билет появился в кассах ко дню рождения метрополитена 13 лет назад, а в нынешнем году пассажиры метрополитена могли приобрести праздничные билеты, посвящённые семидесятилетию Победы в Великой Отечественной войне и 80-летию Московского метрополитена.
   Музей ретро-автомобилей был открыт 20 мая 2003 года. Он по праву считается одним из самых любимых у москвичей и гостей столицы. Так, в ночь музеев и в дни исторического и культурного наследия города Москвы музей входит в первую тройку по посещаемости. В музее представлена уникальная коллекция автомобилей «Москвич», «Волга» всех серий и моделей и представительских ЗИЛов. Всего же в пяти залах представлено более 240 ретро-автомобилей.

Московский метрополитен

По городу с сухими ногами

По городу с сухими ногами
или зачем Москве нужны транспортно-пересадочные узлы

(Елена Петешова, «Российская газета», 13.02.2014 г.)

   Москву ждёт ещё одна большая стройка: до 2020 года 90 станций метро «обрастут» капитальными транспортно-пересадочными узлами. Что изменится с их появлением в жизни москвичей?
   «Пока в Москве нет ни одного капитального ТПУ, который можно сравнить, к примеру, с хабом в одном из столичных аэропортов с его парковками, удобной пересадкой с железной дорогой, кафе, банками, магазинами, - рассказал «РГ» первый заместитель начальника Дирекции строящегося метрополитена Владимир Моисеев. - Там всё под одной крышей. Наша задача - сделать такую же быструю, безопасную и комфортную пересадку для пассажиров метро и наземного транспорта.
   Вестибюли большинства московских станций проектировались давно, многие из них устарели, перегружены пассажирами и не приспособлены для нужд современного человека - оплаты телефона, банкоматов и так далее. Транспортно-пересадочные узлы же будут представлять собой комплексы, где человек может утром оставить машину на перехватывающей парковке, пересесть на метро или наземный транспорт, по дороге быстро купив кофе или газету. А вечером - подождать кого-то в тепле, провести встречу, что-то купить. При строительстве ТПУ будет учитываться такой критерий, как «сухие ноги»: чтобы пассажир мог перейти с одного вида транспорта на другой, не выходя из помещения, либо под навесом.

Collapse )
Московский метрополитен

Перехватывающая парковка у м. Славянский Бульвар.

Оригинал взят у byrtik в Перехватывающая парковка у м. Славянский Бульвар.

Волею судеб и богов московских пробок, опробовал наконец-то данный сервис. На всякий случай почитал перед выездом, что говорят в инторнетах (например, вот здесь http://motor.ru/articles/2012/08/01/parking/4/ или вот http://mosmetro.ru/about/parkovki/), посовещался и решил, что вариант дельный. В итоге он мне очень пригодился. Но давайте по порядку.Collapse )

Московский метрополитен

Открытие южного вестибюля станции «Аннино»

   15 июня 2012 года в 12:00 открыт для пассажиров южный вестибюль станции «Аннино».
   Станция «Аннино» была открыта 12 декабря 2001 года. 28 октября 2011 года рядом со станцией открылась первая перехватывающая парковка на 1100 машиномест. Для удобства пассажиров было принято решение о вводе в эксплуатацию южного вестибюля. С открытием южного вестибюля для пассажиров метрополитена парковка будет в шаговой доступности.

   Перехватывающая парковка оснащена современным автоматизированным оборудованием контроля въезда и выезда, круглосуточно охраняется, находится под видеонаблюдением. Заезд на парковку предусмотрен с Варшавского шоссе при движении в обоих направлениях, с внутренней стороны МКАД и с Симферопольского шоссе. Для тех, кто не пользуется метро базовый тариф за парковку с 6:00 до 21:30 составляет 50 рублей за все время стоянки. При совершении не менее двух поездок в метрополитене с момента постановки автомобиля на парковку стоянка бесплатна, т.е. оплачивается только проезд на метро: 1 поездка должна быть совершена в «Аннино», вторая поездка - с любой другой станции метро. Ночной тариф с 21:30 до 6:00 - 100 рублей. По истечении этого времени начинает действовать коммерческий тариф - 50 рублей в час.

Collapse )
Московский метрополитен

Открыта первая перехватывающая парковка метрополитена

   28 октября 2011 года открылась первая перехватывающая парковка у станции «Аннино» на 1100 машиномест. Парковка оснащена современным автоматизированным оборудованием контроля въезда и выезда, круглосуточно охраняется, находится под видеонаблюдением. Заезд на парковку предусмотрен с Варшавского шоссе при движении в обоих направлениях, с внутренней стороны МКАД и с Симферопольского шоссе. Дневная плата за парковку с 6:00 до 21:30 составляет 50 рублей, при совершении 2-х и более поездок на метро.

Collapse )
Московский метрополитен

BMW и Siemens создали новые вагоны для метро Варшавы

   Дизайн-студия DesignWorksUSA, принадлежащая BMW Group, совместно с компанией Siemens представили проект новых вагонов для метро Варшавы.
   Новые вагоны, получившие название Siemens Inspiro, будут легкими и экономичными. Около 97,5% материалов, использованных в вагонах, можно будет направить на повторную переработку.
   Внутри будут предусмотрены большие дисплеи, на которых будет отображаться карта метро и информация о маршруте. Поручни изготовлены в виде ветвей деревьев. По мнению авторов, такая форма уменьшит вероятность контакта между пассажирами. Вагоны также будут иметь увеличенные по ширине двери, которые обеспечат более свободный вход и выход людей.
   Ожидается, что Siemens Inspiro будет запущен в Варшаве к 2012 году.

Collapse )