Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Московский метрополитен

Закрытие Таганско-Краснопресненской линии внутри кольца.

Оригинал взят у bluesmaker в Закрытие Таганско-Краснопресненской линии внутри кольца.


В прошедшую субботу снова была закрыта часть Таганско-Краснопресненской линии внутри кольца. Для чего это делается, и что происходит на закрытой станции посмотрим сегодня, спустившись на платформу ст. м. "Кузнецкий мост".
Collapse )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

Московский метрополитен

Лыжный поход ЦОМПа

Шли в поход снеговики,
Что нам пули и штыки!
Нам заряды не страшны,
Лишь бы не было весны!...

   Этой зимой спортивно-туристическим клубом Центра обеспечения мобильности пассажиров Московского метрополитена (ЦОМП) был совершён тренировочный лыжный поход. В течение двухдневного путешествия по Подмосковью был преодолён маршрут Калистово - Морозки длиной в 37 км. Поучаствовать в походе мог каждый сотрудник, поэтому команда путешественников была разных возрастов и состояла как из опытных лыжников, так и из новичков, впервые вставших на лыжи.

Collapse )
Московский метрополитен

Метро Бангкока

Метро Бангкока
(Turizm.Ru, 26.05.2014 г.)

   Общественный транспорт Бангкока предоставляет широкий выбор способов передвижения. Среди них и дорогое такси, и не всегда безопасные мопеды. Кстати, также не всюду можно добраться на лодке, а автобусы, трамваи и троллейбусы отнимают много сил и порой изматывают жарой. Поэтому самым предпочтительным и выгодным способом перемещения служит метро, представленное тремя ветками, две из которых - наземные.

   Первая линия метро - наземная, была открыта лишь в 1999 году, а подземная и того позже - аж в 2004. Обозначаются аббревиатурами BTS (Bangkok Mass Transit System) - то есть наземная городская, City Line наземная аэропортовская и MRT (Mass Rapid Transit) - подземная.
   Работают все три ветки практически круглосуточно - с шести утра до полуночи, что очень удобно для любителей ночных прогулок. Стоимость проезда варьируется от 15 до 40 бат за поездку, в зависимости от удаленности пункта назначения. Также существует безлимитный однодневный билет за 120 бат.

Collapse )
Московский метрополитен

FAQ: Как воспользоваться банкоматом в метро, если поездка не планируется?

   На многих станциях метрополитена установлены банкоматы. Как ими пользоваться, если поездка в метро мной не планируется?

   Объекты попутного обслуживания пассажиров метрополитена, включая банкоматы и мини-отделения финансово-кредитных организаций ОАО «Банк Москвы», ОАО АКБ «Росбанк», ОАО «Сбербанк России» и т.п. размещены на территории метрополитена с учётом технических возможностей сооружений станций, их архитектурных особенностей, а также в местах, не препятствующих пассажиропотокам, обеспечению безопасности пассажиров и обслуживанию эксплуатационными службами коммуникаций метрополитена. Места размещения банкоматов и мини-отделений банков проходят согласование в эксплуатационных службах метрополитена, надзорных и правоохранительных органах города Москвы (МЧС России и УВД на Московском метрополитене), а также Межведомственной комиссии по вопросам потребительского рынка при Правительстве Москвы.
   При этом эксплуатация банкоматов и мини-отделений банков не должна осуществляться в нарушение «Правил пользования Московским метрополитеном», утверждённых Постановлением Правительства Москвы от 16.09.2008г. №844-ПП, согласно п. 2.2. которых, проход за пределы пропускных пунктов станций осуществляется на платной основе.
   Противоречия, возникающего из ситуации, когда отсутствие потребности совершить поездку не даёт возможности получить доступ к объектам дополнительной инфраструктуры, расположенным в пассажирской зоне, можно избежать при использовании аналогичных устройств, установленных в отделениях, операционных кассах банков, а также местах свободного доступа (организованного досуга и торговых центрах).
   О местах размещения банкоматов и отделений банков, расположенных до линейки пропускных пунктов станций метрополитена, а также вне зоны метрополитена можно узнать в сall-центре служб клиентской поддержки по телефонам: ОАО «Банк Москвы»: 8 (495) 728-77-88; ОАО «Росбанк»: 8 (495) 921-01-01 и 8 (800) 200-66-33; ОАО «Сбербанк России»: 8 (495) 500-55-50 и 8 (800) 555-55-50.

Московский метрополитен

30 приседаний за поездку в метро

Московский метрополитен

Группа «Пони» - Вслед

   Самый длинный эскалатор в Московском метрополитене расположен на станции «Парк Победы». Группа «Пони» представляет свой музыкальный вариант трёхминутного путешествия на спуск по этому эскалатору:

Московский метрополитен

У карты «Тройка» появится новая функция

   С 1 июня 2013 года на транспортной карте «Тройка», помимо базовых тарифов - 28 рублей одна поездка на метро, 26 рублей - одна поездка на наземном транспорте, - появится тариф билета «90 минут» стоимостью 44 рубля.
   Это значит, что в течение 90 минут по карте «Тройка» можно будет совершить одну поездку на метро и неограниченное количество поездок на городском наземном транспорте, сэкономив как минимум 10 рублей. При этом неважно, в какой последовательности в течение 90 минут делаются пересадки: с метро на наземный транспорт, с наземного транспорта в метрополитен, или только на наземном транспорте нескольких видов. В любом случае, карта спишет только 44 рубля по новому тарифу. Чем больше пересадок на наземном транспорте, тем больше экономия.
   Ранее маршрут, состоящий из одной поездки на метро за 28 рублей и одной - на наземном городском транспорте за 26 рублей, обходился в 54 рубля. А в случае использования нескольких видов наземного транспорта еще больше. С 1 июня карта «Тройка» сама определит, что за 90 минут пассажир воспользовался несколькими видами транспорта, и автоматически спишет самый выгодный тариф.
   Обращаем внимание, что бумажные билеты «90 минут» сохраняют прежнюю стоимость - 50 рублей за билет на 1 поездку.

Московский метрополитен

Нам нужен ещё один переводчик!

   Dear friends!

   Отделу по связям с общественностью и СМИ Московского метрополитена требуется ещё один переводчик с английского языка (и обратно).
   Необходимо:
   - умение качественно делать перевод, в том числе и синхронный;
   - быть готовым к 10-20 командировкам в год;
   - проживать в Москве или поблизости;
   - обладать талантом всегда вовремя приходить на работу;
   - умение иногда делать что-то большее, чем просто перевод (организация поездок, мероприятий и т.д.);
   - иметь достойный опыт работы, по которому можно делать выводы о Ваших талантах;
   - иметь действующий загранпаспорт.
   Большими плюсами будет:
   - опыт работы в транспортной отрасли;
   - знание ещё одного языка (или нескольких);
   - наличие действующей Шенгенской визы.
   Что мы может предложить:
   - заработную плату от 60 тысяч рублей в месяц + доплата за стаж, ежегодная премия по итогам работы за год, «командировочные» и т.д.;
   - ежегодный оплачиваемый отпуск в 42 (сорок два!) календарных дня;
   - график работы с 8:00 до 17:00, а в пятницу - до 15:30 (с перерывом на обед);
   - и, конечно же, прекрасный дружный коллектив, состоящий из молодых и талантливых сотрудников, готовых всегда помочь и поддержать.
   Текст с рассказом о себе присылайте на адрес: ps@mosmetro.ru.
   Ждём тебя, наш новый коллега!


Московский метрополитен

Новое тарифное меню

   Со 2 апреля 2013 года вводится новое тарифное меню. Одно из нововведений - билет «90 минут». При этом предусмотрено семь вариантов данного билета: 1, 2, 5, 11, 20, 40 и 60 поездок. Одна поездка по билету «90 минут» позволяет совершать 1 проход на метрополитене и неограниченное количество пересадок на наземном городском транспорте в течение 90 минут с момента первого прохода. Одна поездка по билету «90 минут» действительна только в день продажи, 2 поездки – в течение 5 дней со дня первого прохода, 5, 11, 20, 40 и 60 поездок - в течение 90 дней, включая день продажи. Цена за один маршрут с пересадками – 50 рублей. Обращаем внимание, что со 2 апреля 2013 года Универсальные билеты будут называться Едиными билетами. Срок действия Единых билетов на 5, 11, 20, 40 и 60 поездок увеличится до 90 дней (включая день продажи).
   На период со 2 апреля по 30 июня 2013 года сохраняется действие Единых проездных билетов на 1 и 2 поездки. Кроме этого, сохраняется до конца этого года действие Единых проездных билетов на трамвай, автобус, троллейбус, метрополитен, монорельсовую транспортную систему, но не более 70 поездок на метрополитене и/или монорельсовой транспортной системе на календарный месяц. Цена билета остается на прежнем уровне и составит 2380 рублей.
   Кроме этого, для туристов, которые в течение дня совершают большое количество поездок, вводится Единый билет – смарт-карта на одни сутки. Её стоимость составит 200 рублей, и при этом пассажиры смогут совершать неограниченное количество поездок, как на метро, так и наземном городском транспорте.
   Также со 2 апреля для пассажиров, пользующихся только метрополитеном, вводится «Электронный кошелёк» - пластиковая карта, предназначенная для многократного использования с возможностью пополнения в зависимости от потребности пользования общественным транспортом. На первом этапе пополнить баланс карты можно будет в кассах и автоматах метрополитена, и автоматизированных кассах Мосгортранса. В дальнейшем, пополнить «Электронный кошелёк» можно будет, как баланс мобильного телефона - с помощью sms, платежных и банковских терминалов, в розничных сетях. Стоимость одной поездки на метро, оплаченной «Электронным кошельком», составит 28 рублей. При первом приобретении «Электронного кошелька» необходимо внести залоговую стоимость – 50 рублей. Возврат залоговой стоимости производится в любой кассе метрополитена, вне зависимости от места приобретения карты.
   Со 2 апреля произойдут изменения для тех пассажиров, которые пользуются банковскими картами с транспортным приложением метрополитена. Вне зависимости от количества совершенных поездок в течение одного месяца стоимость каждой поездки составит 28 рублей.
   Для увеличения скорости обслуживания пассажиров со 2 апреля 2013 года произойдет округление цен. Так, билет на 20 поездок в метрополитене стоил 520 рублей, а Единый на то же количество поездок будет стоить 500 рублей. Новый Единый билет на 40 поездок будет стоить 1000 рублей. Кроме этого, стоимость безлимитного Единого проездного билета, сроком действия 30 дней - 2200 рублей, что существенно ниже, чем совокупная цена действующих сегодня безлимитного билета на метро (1710 рублей) и безлимитного билета на наземный транспорт (840 рублей), и дешевле существующего сегодня единого проездного (2380 рублей). Для пассажиров, пользующихся только метро, стоимость проезда с использованием Единого билета на 60 поездок снизится с 1245 до 1200 рублей, то есть цена одной поездки составит всего 20 рублей.
   Стоимость проезда по Социальной карте школьника и Социальной карте студента останется без изменений. Все проездные билеты, приобретенные на метрополитене до 2 апреля, сохранят свое действие до истечения срока.
   В настоящее время, установленные в метрополитене 1200 автоматов по продаже билетов на 1 и 2 поездки. Со 2 апреля автоматы будут продавать Единые билеты на 1 и 2 поездки. В дополнение к указанным видам билетов в автоматах также будет возможно пополнение электронного кошелька. В 2013 году планируется внедрение 300 полнофункциональных автоматов, которые будут реализовывать новые виды билеты на различное количество поездок, пополнять «Электронный кошелек», принимать для оплаты мелочь и купюры, а также осуществлять оплату банковской картой.
   Автоматизация системы продажи билетов позволит значительно сократить очереди в билетные кассы, время посадки на наземный транспорт, использовать один билет на всех видах транспорта, выбирая оптимальный по времени и стоимости вариант передвижения по городу.

Московский метрополитен

Икона «Умягчение злых сердец» в Московском метрополитене

   8 февраля в Московский метрополитен была доставлена чудотворная мироточивая икона Божией Матери «Умягчение злых сердец». Известная на весь мир икона, которая практически без перерывов путешествует по всей планете, была размещена в Инженерном корпусе метрополитена на Проспекте Мира.

   В актовом зале состоялся молебен, который возглавил протоиерей Владимир (Волгин). По завершению молебна каждый из присутствующих смог поклониться чудотворному образу. Очередь к иконе не иссякала несколько часов, поклониться иконе пришли около 800 работников метрополитена.

   Руководство метрополитена выразило благодарность сопровождающим икону священнослужителям и мирянам, которые смогли в плотном графике найти время для визита в Московский метрополитен. Уже в ближайшее время чудотворный образ снова отправится в путешествие, на этот раз – в Италию, где ее тоже ждут православные верующие.